旅行・ドライブ 碓氷峠の新たな日帰り温泉施設「峠の湯」を訪問
峠の湯の浴槽はそんなに種類が多くありません。 室内には大きな温泉の浴槽と水風呂、そしてサウナ、外には大きな露天風呂、これだけです。 そんなに広くもありません。でも、ここのサウナはとても気持ちが良かったです。 結構、サウナに入る機会が多いので...
旅行・ドライブ
旅行・ドライブ 
旅行・ドライブ 急勾配の碓氷峠とトロッコ列車のシェルパくんからの日帰り温泉「峠の湯」
トロッコ列車は「とうげのゆ」駅まで無事に着きました。 かなりゆっくりとしたスピードでしたが、それでも歩くよりはずっと早いようです。 トロッコ列車の線路の横にはアプトの道という遊歩道が並んでいるのですが、何人もの人を抜かしていきます。 高原で...
旅行・ドライブ 碓氷峠とトロッコ列車のシェルパくん
今では碓氷峠の当時の線路を使ってトロッコ列車が走っています。東京はとても暑い日に横川まで行ったのですが、この辺はかなり爽やかな風が吹いていました。 軽井沢には及ばないものの標高が少し高いのと谷底を流れる川から涼しい空気がまわりに発散されるか...
旅行・ドライブ 碓氷峠鉄道文化むらと明治45年完成のレンガ造りの旧丸山変電所
今日は余った青春１８きっぷを使って子供たちをつれて碓氷峠鉄道文化村まで着ました。 新宿駅から高崎駅まで湘南新宿ラインに乗って、高崎駅からは信越線の横川行き普通列車に乗りました。 昔であれば、信越線に直通する列車は東京方面からたくさんあったの...
旅行・ドライブ 青春18きっぷを使って身延線を下りた後は東海道線で富士駅から熱海駅へ移動
富士駅から熱海駅まではＪＲ西日本の東海道線に乗ってきました。 沼津駅までは３両編成で超満員、しかも冷房の効きが悪い上に、一部の駅では１０分とか５分とか停車して、そのたびに社内にはモワッとした熱気が社内に吹き込んできます。 在来線のサービス...
旅行・ドライブ Suicaで簡単に利用できる普通列車のグリーン席
私がよく利用する線区には普通列車にグリーン車が併設されていないので、普通列車のグリーン車には馴染みがありません。また、もしもグリーン車があったとしても、グリーン車など私にはかなり縁遠いものなのですが、普通列車のグリーン車は料金がかなりリーズ...
旅行・ドライブ 青春18きっぷを使ってJR東海の身延線で甲府駅から富士駅まで移動
甲府駅までホリデー快速で行った後に、甲府駅から富士駅まで身延線に乗りました。 身延線の歴史 明治までは富士川舟運が交通や物流を支えてきましたが、明治中期に鉄道建設計画が持ち上がり、明治45年に前身の富士身延鉄道が設立、大正7年に富士から南...
旅行・ドライブ 都区内にある高井戸の天然温泉「美しの湯」
渋谷と吉祥寺を結ぶ井の頭線の途中にある高井戸駅近くの「美しの湯」という温泉です。高井戸駅から見ると少し北側、環状八号線沿いにあります。 一階はスーパーオオゼキ １階はスーパーマーケットになっていって、ちょっと入り口の場所がわかりにくいのです...
旅行・ドライブ 東京ディズニーシーの新アトラクション「レージングスピリッツ」
今日は朝のワイドショーから新聞広告に至るまで、東京ディズニーシーの新アトラクションの露出度がかなりあったような気がします。ちょうど子どもたちが夏休みに入るタイミングで、新しいアトラクションを一気に宣伝するあたり、とても商売が上手だと思います...
旅行・ドライブ 徐々に各線区に広がる普通列車のグリーン車と変化する利用方法
グリーン車と聞くと真っ先に新幹線や特急列車に連結されているものを想像しますが、かなり以前から湘南電車、東海道線の普通列車にはグリーン車が併設されていました。 普通列車とはいえ、２階建ての車両が連結されていたりして、グリーン車を利用すると、...
旅行・ドライブ イオカードがなくなることとＳｕｉｃａ定期券の制約
イオカードがなくなってしまうということで、今のままではＪＲを使用するのが不便になってしまいます。しかし、定期券は地下鉄と連絡する定期券を使用しているため、Ｓｕｉｃａ定期券にすることができません。普通の磁気式の定期券を使っています。とすると、定期券とは別にＳｕｉｃａを準備することになります。定期券と...
旅行・ドライブ 黒湯が気持ち良い深大寺温泉 ゆかり（現在は湯守の里）
今日は調布市の深大寺近くにある深大寺温泉のゆかりへ行ってきました。深大寺の開運エネルギーが創りだす風水温泉だそうです。 ☆深大寺温泉 「ゆかり」に行った （１） 調布駅の北口または武蔵境駅南口より送迎バスが運行されているようですが、今日...
旅行・ドライブ 人気の高い箱根の日帰り温泉「天山」へ
箱根の日帰り入浴施設の中で「天山」というところの評判が良かったので行って来ました。 東海道の箱根旧街道沿いに奥湯元というところがあります。バス停で言うと奥湯元入り口というバス停で下車します。施設は純和風でかなりくつろげるつくりになっていま...
旅行・ドライブ スイッチバックで急な坂道を登っていく箱根登山鉄道の電車
箱根登山鉄道というのは都内から１時間３０分足らずの近郊にありながら、とても珍しい鉄道です。建設にあたっては当初はアプト式鉄道を導入しようという案もありましたが、メンテナンスコストが上がってしまうため、路線計画を見直して勾配をできるだけ緩やか...