7月から法人向けの販売が始まる三菱の電気自動車（i-MiEV）

　三菱自動車が６月５日に発表し、７月からは法人向けに販売される予定のiMiEVが今日の夜のテレビで特集されていました。政府からの補助金などを差し引いて、３００万円くらいの値段で購入できるそうです。

　アイ・ミーブは三菱の軽乗用車「ｉ」をもとにして開発された電気自動車です。このアイミーブが初の量産型電気自動車になるということなので、三菱自動車としては社運をかけているといっても過言ではありません。バッテリーはリチウムイオン電池で、車体の下部に畳１畳ほどの面積をバッテリーが占めています。このバッテリーだけで２００Ｋｇほどの重さがあるというので、かなりの重さであることが判ります。

　これだけたくさんのリチウムイオン電池を積んでいても、１回の充電で走行できる距離は百数十キロメートル程度、カーオーディオをつけたりクーラーをつけたりすると、１００Ｋｍ程度になるそうです。（ネットで情報を探していると、特に廃熱を利用できない暖房ではさらに走行距離が少なくなって６０Ｋｍ程度になるのではないかという記事もありました）

　テレビでは三菱の人は１日百キロも走ることは、そんなに無いのではないかと言っていましたが、確かに高速道路に乗ってどこかに行こうというとき以外は１日に１００Ｋｍも乗りません。三菱の調査では軽自動車の１日あたりの走行距離は多くても３０Ｋｍ以下が多いという調査結果が出ているようです。とすると、セカンドカー需要としては十分に実用域に達しているのでしょう。

　また、気になる最高速度は軽自動車のｉと同じ程度の速度（時速１４０キロメートル）が出るように設計されているようなので、こちらも街乗りでは十分なスペックでしょう。

　テレビを見ていると、走り出したときなど、全くエンジンの音がせず、ロードノイズしか聞こえないということなので、今までのガソリン自動車と比較すると全く異次元の運転感覚が味わえるのでしょう。

　充電には普通の１００ボルトのコンセントではなく、家庭用２００ボルトの３層交流で、充電時間は５時間となります。とすれば、夜寝ている間に十分に充電できる数値です。また、三菱系列のコンビニエンスストア、「ローソン」では、電気自動車に充電できるような設備を、駐車場を持つ店舗に設置していく方針を固めているようなので、かなりの場所で充電が出来るようになるかもしれません。ちなみに急速充電の機能を使うと８０％の充電量で２０分の充電時間になるそうです。

　一般の消費者向けにも来年には商品化されるようなので、どの程度の売れ行きになるのかが本当に楽しみです。